Беларусь и Узбекистан хотят перейти на безлимитный обмен «дазволами» на автоперевозки
Глава Минтранса подчеркнул, что нынешний объем «дазволов» полностью покрывает потребности двусторонних автомобильных грузоперевозок. Параллельно с этим стороны планомерно идут к либерализации и отмене квот в этой сфере. К слову, спрос на автоперевозки из Беларуси в Узбекистан в II квартале 2026-го вырос более чем вдвое.
Таким образом, в перспективе Беларусь и Узбекистан могут перейти на безлимитный обмен разрешениями, причем его планируют сделать электронным. В июле этого года во время визита в Беларусь президента Узбекистана Шавката Мирзиеева стороны подписали дорожную карту по развитию торгово-экономического сотрудничества на 2026−2030 годы. Она в том числе предусматривает внедрение в ближайшие годы системы e-Permit для организации грузовых автоперевозок.
Все это, как ожидается, позволит заметно упростить грузоперевозки между странами и увеличить грузооборот как в прямом, так и в транзитном сообщении. Это особенно актуально для Узбекистана, для которого Беларусь — основной коридор в Европу. А для нашей страны транзит через это государство с развитием Трансафганского транспортного коридора обеспечит выход к пакистанским портам и Индийскому океану.
На встрече Алексей Ляхнович и Нуриддин Мамажонов отметили и устойчивый рост железнодорожных грузоперевозок. Напомним, в конце июля из Беларуси в Узбекистан запустили новый сервис грузоперевозок по железной дороге «Славянский экспресс». Также высказались за увеличение количества авиарейсов между странами, в частности в областные аэропорты Беларуси.