Спрос на перевозки из Беларуси в Узбекистан в II квартале вырос более чем вдвое
Наибольший прирост показали внутренние перевозки по стране — плюс 58% в годовом выражении. Эксперты отметили, что спрос в этом сегменте в II квартале вырос на 33% год к году и на 4% к I кварталу. При этом за шесть месяцев цены прибавили 20% год к году.
Количество заявок на экспортную доставку в II квартале увеличилось всего на 1% в годовом выражении. В первом полугодии объем экспортных поставок вырос на 15%. При этом стоимость увеличилась на 22% в II квартале и на 24% — за полугодие. На ключевом российском направлении спрос на перевозки в апреле — июне просел на 2%. Больше всего за этот период выросло количество заявок на поставку грузов в Узбекистан — плюс 128%. На 45% увеличился спрос на грузоперевозки в Казахстан.
Как отметили эксперты, количество заявок на импортные перевозки в II квартале этого года сократилось на 3%, в первом полугодии — на 12% год к году. Основной объем импорта по-прежнему идет из России. Правда, и здесь спрос на перевозки в II квартале снизился — уже на 4%. Поставки из Китая за этот период выросли на 45%, из Казахстана — на 20%. Причем цены на импортные перевозки остались на прошлогоднем уровне.
Такая ситуация, вероятно, связана с усложнением правил доставки грузов в России, отмечает директор белорусского представительства международной «Логистической платформы ATI.SU» Вера Гусакова:
Россия усиливает контроль на белорусско-российской границе, вводит обязательное использование навигационных пломб для некоторых грузов, запускает СПОТ. Это усложняет логистику с ключевым партнером, увеличивает себестоимость рейсов и добавляет бюрократической нагрузки при оформлении документов.
Хотя в целом эти факторы пока для рынка не критичные. В частности, по отдельным пунктам СПОТ для белорусских перевозчиков действует отсрочка до конца октября. При этом, по словам эксперта, рынок уже начал реагировать на изменения. Перевозчики сегодня отдают предпочтение менее рискованным направлениям. Отсюда — рост спроса на грузоперевозки внутри страны и с государствами Азии — Казахстаном, Узбекистаном и Китаем.
Ранее Вера Гусакова предупреждала о снижении скорости поставок товаров из Беларуси в Россию из-за СПОТ.
Также мы писали, что с запуском в России с 1 сентября «ГосЛога» часть мелких и средних белорусских транспортно-экспедиционных компаний может уйти с рынка.