Пробок в Минске станет меньше? По второму кольцу проложат оптическую магистраль для светофоров
Проектная документация на новую подсистему видеоконтроля уже прошла Госстройэкспертизу, а разработчиком выступило ОАО «АГАТ – системы управления».
По сути, новая магистраль станет фундаментом для полноценной интеллектуальной транспортной системы столицы. С ее помощью компьютер сможет оперативно менять фазы светофоров под текущий поток машин, что уменьшит пробки и подготовит Минск к технологиям умного города.
Строительные работы планируют начать в 2027 году. Протяженность новой опорной сети превысит 55 километров.
Оптическое «кольцо» свяжет светофоры и камеры с Центральным управляющим пунктом. Специально для проекта инженеры создают новый протокол связи, чтобы дорожные контроллеры подключались к центру напрямую по оптоволокну. Кольцевая архитектура подстрахует систему от сбоев: даже если кабель где-то повредится, связь все равно не прервется.
Напомним, ранее Office Life рассказывал, что в НАН Беларуси разрабатывают нейросеть, которая сможет в реальном времени перестраивать графики движения автобусов и троллейбусов. Кроме того, минские власти рассчитывают за три года завершить контур третьего транспортного кольца за счет строительства новых узловых развязок.