Сколько авиакомпаний летают над Беларусью и что с рейсами в ЕС
Представитель Минтранса уточнил, что над Беларусью стали чаще летать авиакомпании из Казахстана, Турции, Египта, Пакистана, Узбекистана и других стран.
Всего же число полетов иностранных самолетов над нашей страной выросло на 30%. Среди зарубежных авиакомпаний есть и некоторые европейские, например из Сербии и Венгрии. Транзитом проходят и спецборты из Евросоюза. Как сказал в беседе с Office Life Игорь Голуб, пока не летают африканские и южноамериканские авиакомпании.
На постоянной основе минский аэропорт принимает самолеты 10 иностранных перевозчиков, в том числе из России, Китая, Узбекистана, ОАЭ, Турции, Таджикистана.
Что касается открытия неба в ЕС для белорусских самолетов и полета европейских над нашей страной, Игорь Голуб уточнил, что прямых переговоров по этому вопросу нет. Хотя в частных разговорах представители европейской авиации все чаще высказываются положительно, в том числе с финансовой точки зрения, так как речь идет об экономии топлива.
Напомним, с
В то же время представитель Минтранса считает, что тесное сотрудничество с Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) дает возможность сдвинуть ситуацию: на самых высоких авиационных уровнях требовать возобновить полеты через наше воздушное пространство, а также прием любых иностранных авиакомпаний. Так, только в этом году в Беларуси были два аудита гражданской авиации ИКАО, которые наша страна прошла успешно.
Наверное, ни одна страна в течение года не подвергалась столь серьезному аудиту. Последствия непрохождения этих проверок привели бы к тому, что в нашем пространстве могло не быть иностранных авиакомпаний. Но благодаря нашим специалистам и авиационным организациям мы получили высокие результаты», — рассказал Игорь Голуб.
Кроме того, в этом году минский аэропорт зачастую становится еще и запасным аэродромом на фоне закрытого неба в России. Ранее мы рассказывали, что с начала года столичный аэровокзал принял более 50 таких рейсов.
Как уточнил гендиректор Национального аэропорта Владимир Череухин, больше всего таких посадок было в сентябре-октябре, в основном это Египет и Турция, иногда до шести-семи рейсов в день. На 29 октября подобных рейсов с начала года оказалось 56.
А куда летает Belavia
Что касается белорусской авиакомпании Belavia, она сейчас летает в 26 аэропортов в 13 странах.
Любопытный факт: если оценивать по проценту загрузки, уточнила Екатерина Радишевская, начальник службы маркетинга и ВЭД Belavia, в топ-5 будут рейсы в Маталу, Нячанг, Санью, Дубай и Тель-Авив — у всех более 90%.
Представитель Belavia подтвердила, что работают и над рейсом на Мальдивы, но пока он получается очень дорогим. Подробнее об этом мы рассказывали здесь. Кроме того, еще одна проблема по этому направлению — односторонний трафик:
Мы не прогнозируем потока пассажиров из Мале, как и трансфер через этот аэропорт. Здесь пока сложно. Мы еще не готовы объявить о запуске этого рейса, но серьезно рассматриваем такую возможность», — добавила она.
Работают и над расширением присутствия в Китае. Причем это не только увеличение полетов по существующим направлениям, но и планы открыть новые. Сейчас смотрят на провинцию Гуандун, где расположены города Гуанчжоу и Шэньчжэнь.
По рейсам в США, о которых активно говорят в последнее время, Игорь Голуб подтвердил, что сейчас этот вопрос прорабатывают. Работают и над окончательным снятием ограничений по техническому сопровождению самолетов Boeing. Напомним, в сентябре 2025-го стало известно, что США сняли санкции с авиакомпании Belavia. Он добавил, что есть подвижки, работа идет, но она сложная. По его мнению, уже в следующем году должны получить более ощутимые результаты.