Как за пять лет изменились автомобильные предпочтения белорусов

Office Life
За пять лет седаны и универсалы начали уступать лидерство на рынке кроссоверам и внедорожникам. В этом году на «вторичке» среди авто возрастом до двух и от трех до пяти лет на них приходится более половины всех продаж по каждой группе. Об этом рассказали аналитики площадки «Куфар Авто», сравнив структуру предложений и реальных сделок на вторичном рынке за 2021 и 2026 годы.
Внедорожники вытеснили седаны. Как за пять лет изменились автомобильные предпочтения белорусов
Фото: OL

Так, на площадке доля внедорожников в общем предложении за пять лет выросла с 15,9% в 2021-м до 26,1% в 2026-м. При этом всего число таких объявлений увеличилось на 229,3%.

За последние пять лет продажи внедорожников на площадке на «вторичке» выросли на 35%, а продажи универсалов — на 3,1%. При этом продажи седанов практически не изменились, хетчбэков просели на 5,8%, а минивэнов упали на 3,6%.

Внедорожники вытеснили седаны. Как за пять лет изменились автомобильные предпочтения белорусов
Фото: kufar

В сегменте свежих машин в категории до двух лет доля внедорожников в объявлениях выросла с 29,6 до 70,9%, а в продажах — с 26 до 52%. В категории от трех до пяти лет доля внедорожников в предложении увеличилась с 25 до 60,6%. При этом их доля в реальных сделках выросла почти втрое — с 19 до 52%.

По данным площадки, в топе самых популярных автомобилей возрастом три-пять лет оказались кроссоверы Ford Escape, Peugeot 3008, Lada Xray, Kia Sportage, Geely Atlas и Buick Encore. При этом с 2021 по 2026 год рекордсменами по росту продаж стали кроссовер Ford Escape (плюс 475%), седан Chevrolet Malibu (плюс 300%), кроссовер Peugeot 3008 (плюс 200%) и седан Lada Granta (плюс 23,5%).

Примечательно, что модели, которые раньше пользовались популярностью у белорусов, на площадке просели по продажам более чем на 90%. Речь идет о Volkswagen Passat, Ford Focus, Peugeot 508 и Opel Insignia.

В середине мая в «БАА-Консалт» рассказывали, что на тот момент с начала года белорусы ввезли в страну и поставили на учет 38 тыс. транспортных средств. При этом машин класса SUV — вдвое больше, чем авто других классов. Наиболее популярными за это время на рынке оказались компактные кроссоверы (доля 28%), среднеразмерные кроссоверы (17%) и классические легковые авто гольф-класса (12%).