Идея возникла после осмотра нового трехсекционного вагона с низким полом. Эту технику предприятие делает для Челябинска, где строят «метротрам» — гибридную систему, которая объединяет подземные тоннели и обычные уличные рельсы.
Лукашенко предложил изучить этот опыт для Минска, чтобы понять, можно ли после доработки приспособить вагоны для столичного метро и обойтись без закупок поездов на стороне.
Оказывается, можно и многосекционные трамваи, которые они производят, поставлять в метрополитен и не закупать на стороне эти поезда», — отметил глава государства.
Разобраться в технических деталях и подготовить план правительство и Минтранс должны в первой половине 2027 года.
Доложите мне, какие нужно принять меры (если все нормально будет, а я уверен, что будет нормально) регуляторного какого-то характера. Я готов это сделать», — резюмировал Лукашенко.