В Беларуси создали умный зарядный хаб для электрокаров, которому не нужны накопители
BatteryFly так настроила систему, что она в реальном времени распределяет свободные киловатты между зарядками и предприятием. И это оказалось очень рабочей схемой, потому что у завода есть пиковые и минимальные нагрузки, а ночью потребление вообще резко снижается.
Так же и при зарядке: автомобилю с зарядом 75% требуется значительно меньше энергии, чем машине с разряженной батареей. Умная система нового хаба следит за каждой станцией в режиме реального времени. И если она видит, что где-то уже не требуется полная мощность, то быстро перераспределяет нагрузку на другие станции.
Аналогично, если у предприятия возникает потребность в большей мощности, в это время на зарядках она автоматически уменьшается в пределах заданного лимита. «Мы видим, сколько электроэнергии предприятие потребляет в каждый момент, и понимаем, сколько можно отдать зарядкам», — прокомментировали в BatteryFly.
Это очень интересный кейс. Потому что самой большой проблемой при установке зарядных станций на предприятиях, в паркингах давно построенных ТЦ и других местах является как раз дефицит мощностей. А при использовании новой системы им не обязательно менять сети или покупать накопитель энергии, который, кстати, стоит около $100 тыс.
Как говорят в BatteryFly, в результате практически любое предприятие без больших временных и финансовых затрат может установить зарядные станции для своего автопарка и машин сотрудников, а в периоды минимального потребления — даже зарабатывать, заряжая сторонние электромобили. Причем систему можно настроить с учетом специфики бизнеса. Например, для такси или курьерских служб.