Белорусские автоперевозчики смогут быстрее проходить границу России с Китаем

Раньше в пункте пропуска транспорт ехал по четырем полосам. После модернизации, которая длилась два с половиной года, открыли 12 линий для фур и четыре — для международных автобусов. В итоге пропускная способность погранперехода увеличилась с 88 до 750 автомобилей в сутки. Также построили около 60 новых зданий и сооружений.

По данным ФТС, только за первые пять часов работы через «Краскино» проехало 137 грузовиков, 88 автобусов и более 3 тыс. пассажиров. А всего с начала года границу здесь пересекли 41,5 тыс. грузовиков и более 608 тыс. человек. Это на 15% больше в сравнении с аналогичным прошлогодним периодом.

МАПП «Краскино» — один из важных хабов для грузоперевозок между Китаем и Беларусью. Им активно пользуются белорусские логистические компании.

Ранее мы писали, что на подъезде к ключевому для них погранпереходу «Забайкальск» достраивают отдельную дорогу для грузовиков. Это позволит увеличить пропускную способность самой автодороги и пункта пропуска. Одновременно с этим реконструируют и сам погранпереход «Забайкальск». После модернизации к концу 2027 года он сможет принимать в 5,5 раза больше фур — до 2,4 тыс. в сутки.

Также мы рассказывали, что в Забайкальском крае, на границе России и Китая, за пять лет для увеличения грузооборота с Поднебесной планируют создать как минимум четыре новых транспортно-логистических центра.