Беларусь не получила дополнительную квоту на беспошлинный ввоз электромобилей
Судя по всему, Беларусь или не обращалась официально в органы ЕАЭС с таким запросом, или предоставление квот не было согласовано на этапе подготовки заседания.
В любом случае участники рынка считают, что на беспошлинный ввоз дополнительного количества электромобилей в этом году рассчитывать не стоит. Хотя бы потому, что следующее заседание межправсовета, где обычно утверждаются такие решения, пройдет только в декабре.
Ранее мы писали, что повышение квоты активно лоббировали в Ассоциации развития электротранспорта «БЭТА». Там предлагали увеличить ее на текущий год еще на 5−7 тыс. машин. Глава ассоциации Сергей Худоешко говорил, что БЭТА обращалась с таким предложением в Минэкономики, Минпром и даже в МИД.
На 1 сентября количество электромобилей в Беларуси превысило 70 тыс. По плану правительства предполагалось довести их число к 2030 году до 300 тыс., или примерно до 10% общего количества автомобилей.
Квота ЕАЭС на беспошлинный ввоз таких машин в 2026 году была выделена Беларуси в количестве 20 тыс. штук. Из них 13,8 тыс. разрешили ввезти юрлицам, 6,2 тыс. — физлицам. Но эту квоту юрлица полностью исчерпали уже к концу июля, а физлица — к 5 сентября.
Поэтому продажи электромобилей в стране немного затормозились. По данным БАА, если в августе было продано 3,9 тыс. электрокаров, то в сентябре — только 3,3 тыс., или примерно на 13% меньше.