Автобусный парк Минска обновили впервые за пять лет. Чем будет отличаться новый транспорт
Новые МАЗ-303 отличаются повышенным комфортом для пассажиров и улучшенными системами безопасности. В салонах установлен современный климат-контроль, а на дверях появились «теплые» кнопки для адресного открытия пассажирами. Для водителей предусмотрены умная система управления, бесконтактный доступ в кабину, а также электронные датчики контроля усталости и система «антисон». Технику уже протестировал гендиректор «Минсктранса» Константин Гололобов.
В ближайшие дни предприятие отгрузит городу еще 13 автобусов МАЗ-303. Кроме того, в сентябре Минск получит семь автобусов особо большого класса («гармошек») МАЗ-216, а в течение осени столичный парк пополнится более чем 50 троллейбусами МАЗ-303Т с увеличенным автономным ходом.
Напомним, как писал OL, ранее в Мингорисполкоме объяснили решение не устанавливать массово электронные табло на старых остановках именно тем, что городские власти сейчас отдают финансовый приоритет обновлению и развитию самих транспортных средств.