Две главные веломагистрали Минска свяжут через «Северный Берег». Каким будет маршрут

Office Life
В Минске хотят объединить две крупнейшие велосипедные артерии города — существующую магистраль вдоль Свислочи и строящуюся дорожку в Слепянской водной системе. Центральным связующим звеном между ними станет инфраструктура жилого комплекса «Северный Берег», благодаря чему в столице появится единый непрерывный путь, пишет Realt. 
Две главные веломагистрали Минска свяжут через «Северный Берег». Каким будет маршрут
Фото: Realt

Обновленная сеть позволит бесшовно проехать большую дистанцию от Минского моря через Дрозды, Цнянское водохранилище, парк Дружбы народов, Национальную библиотеку и Слепянку прямо до Чижовского водохранилища. 

По расчетам Office Life, общая протяженность этого сквозного кольца превысит 70 км. В него войдут около 30 км главной минской трассы, 17 км новой дорожки в Слепянке и более 24 км проектируемых путей самого жилого комплекса.

Две главные веломагистрали Минска свяжут через «Северный Берег». Каким будет маршрут
Фото: Realt

Градостроители рассчитывают, что создание сквозного каркаса повысит долю поездок на велосипедах в Минске до 8−10%. Проект планируют реализовать в два этапа — до 2030 и 2040 годов. На первом из них в районе построят 15 км дорожек вдоль улиц, 8 км — внутри кварталов и еще 3 км маршрутов в Lakeside Park. Также для жителей обустроят закрытые современные велобоксы на 6 тыс. мест, а к финалу всей стройки их количество вырастет до 20 тыс. 

Напомним, в мае Office Life рассказывал, что строящуюся дорожку в Слепянке планируют открыть в 2027 году. В том материале мы подробно сравнивали ее технические характеристики со старой трассой. Главной целью масштабного обновления городской инфраструктуры является расширение велосипедной сети столицы до 380 км к 2030 году. 

В Минске начали строить третье транспортное кольцо