В Беларуси начались продажи электрокроссовера с запасом хода 900 км. Что с ценой

Константин Коржевич
Компания «Автопромсервис» — дистрибьютор Voyah в Беларуси — объявила о начале продаж полностью электрического кроссовера Courage. Эту машину нового поколения официально представили в Минске 22 июля.
В Беларуси начались продажи электрокроссовера с запасом хода 900 км. Что с ценой
Фото: «Автопромсервис»

Первое впечатление от новинки: стильный внешний вид, максимум технологий, большой пробег на одной зарядке и цена, которая тоже впечатляет. Но обо всем по порядку.

В Беларуси будут продаваться три модели Courage: 650 EV, 600 4WD EV и 900 EV. Как можно догадаться, одна из машин — полноприводная, а цифры соответствуют заявленному запасу хода без подзарядки. Насколько они будут актуальны в наших реалиях, судить пока сложно, но у 900-й версии батарея очень мощная — 112 кВт⋅ч.

Сразу о ценах — они выглядят довольно внушительно, особенно с учетом того, что в последнее время в Беларуси продается много недорогих «электричек». Можно предположить, что импортер заложил в цену 15%-ную пошлину, т. к. квота ЕАЭС для автодилеров на беспошлинный ввоз вот-вот будет исчерпана

Итак, самая простая модель Courage 650 EV без лидара стоит от 119,4 тыс. рублей, полноприводный кроссовер 4WD EV — от 136,4 тыс., а автомобиль с самой мощной батареей и запасом хода 900 км — от 143,4 тыс. Интересно, что даже по таким ценам, по словам представителей дистрибьютора, первую партию белорусы уже раскупили.

В Беларуси начались продажи электрокроссовера с запасом хода 900 км. Что с ценой
Фото: «Автопромсервис»

OL уже писал о новом Voyah Courage здесь. Можно добавить, что это не просто вторая версия, а фактически новый электромобиль. Он стал первым в линейке машин бренда, которая сейчас будет вся кардинально меняться. По крайней мере экстерьер Courage новая команда дизайнеров во главе с Кристофером Ченгом уже изменила очень сильно — и, похоже, к лучшему. 

Из того, о чем мы пока не сообщали, можно отметить, во-первых, элементы комфорта: адаптивную подвеску, двухслойные стекла для тишины в салоне, сиденья, оборудованные спа и вентиляцией, доводчики дверей и мощную акустическую систему с 20 (!) колонками и ИИ для оптимизации звука. 

Во-вторых, пять звезд безопасности, включая девять подушек, автопилот уровня L2, система автономного торможения при возникновении препятствий, автоматическая парковка. Для условий Беларуси важно, что батарея подогревается, как и лобовое стекло, рулевое колесо и все сиденья, а кузов полностью оцинкован. 

В Минске открыли зарядный хаб для электрокаров, который передает данные о нарушениях в ГАИ