На границе с Польшей открыли перегрузочный хаб для железнодорожных перевозок
ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3», расположенный недалеко от железнодорожных станций Брест-Северный и Брест-Центральный, называют «западными воротами Евразийского экономического союза». Именно здесь встречается широкая колея стандарта 1520 мм, принятого в ЕАЭС, с европейской узкоколейкой стандарта 1435 мм. Обновленная железнодорожная инфраструктура общей протяженностью 1,173 км позволит без препятствий перегружать контейнеры с одной колеи на другую.
Реконструкцию начали в феврале 2024 года. До ее завершения в июне 2026-го выполнили работы на площади 14,88 гектара, из них под контейнерный терминал отвели 2,24 гектара. Технические параметры позволяют перегружать на каждой колее до 21 вагона. При этом на контейнерной площадке одновременно можно хранить 945 40-футовых контейнеров.
Реконструкция позволила повысить и эффективность автологистики. На прилегающей к контейнерной площадке территории обустроили расширенную стоянку грузового автотранспорта вместимостью до 70 мест. В перспективе ее обещают расширить до 120 мест. Также модернизировали шесть перегрузочных эстакад и возводят навес, что позволит выполнять работы в любую погоду.
В дальнейшем, как отметили в «Белтаможсервисе», хотят отремонтировать административно-бытовой корпус и объединить все объекты инфраструктуры ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3» в производственно-складской кластер.
В конце мая 2025-го мы сообщали, что в ТЛЦ «Минск-Белтаможсервис-2» после реконструкции подъездного пути и контейнерной площадки запустили железнодорожные перевозки. А в сентябре прошлого года ввели в эксплуатацию новый складской комплекс этого транспортно-логистического центра. Кроме того, сейчас около автомагистрали М-8 (граница России — граница Украины), аэропорта Витебск и Витебского железнодорожного узла строят ТЛЦ «Витебск-Белтаможсервис». Это также позволит развивать мультимодальные перевозки.