Краны больше не тянут экономику: почему строительство теряет роль драйвера роста Беларуси

Строительство долго было удобным мотором роста

Для белорусской экономики строительство всегда имело значение большее, чем просто непосредственно возведение домов и объектов инфраструктуры. Через эту отрасль государство поддерживало инвестиционный спрос, запускало жилищные программы, модернизировало предприятия и создавало спрос для смежных отраслей: промышленности стройматериалов, деревообработки, металлургии, транспорта, банковского сектора.

В 2024 году этот механизм еще выглядел достаточно мощным. По данным Белстата, инвестиции в основной капитал достигли 47,3 млрд рублей, а строительно-монтажные работы составили 21,8 млрд рублей. То есть почти половина всех инвестиций проходила через строительную часть. На жилищное строительство было направлено 8,9 млрд рублей, или 18,8% общего объема инвестиций.

В 2025 году инвестиционный цикл формально еще сохранял положительную динамику: инвестиции в основной капитал за год выросли в сопоставимых ценах на 11,1%, а ввод жилья составил 4,57 млн кв. м, или 104,2% к 2024 году. Но уже в течение прошлого года произошло очевидное замедление: после сильного начала темпы инвестиций к концу года постепенно снизились, в результате строительный сектор входил в 2026 год без прежнего запаса роста.

Строительный импульс ослаб

Данные за январь — апрель 2026 года показывают разворот. Инвестиции в основной капитал составили 15,7 млрд рублей, но в сопоставимых ценах это лишь 99,4% к уровню января — апреля 2025 года. Иначе говоря, инвестиционный рост остановился.

Еще хуже выглядит строительная часть инвестиций. Строительно-монтажные работы за январь — апрель 2026 года составили 7,5 млрд рублей, или только 95,2% к аналогичному периоду прошлого года. То есть физический объем работ снизился почти на 5%. При этом затраты на машины, оборудование и транспортные средства, наоборот, выросли до 106,7% к прошлому году.

Это важный сдвиг. Инвестиционный центр тяжести постепенно смещается от строительства новых объектов к закупке оборудования и модернизации действующих производств. Для экономики это может быть полезно, если речь идет о повышении производительности. Но для строительной отрасли это означает потерю прежней роли канала инвестиционного роста. 

Самый заметный спад пришелся на жилье. За январь — апрель 2026 года в Беларуси ввели 842,1 тыс. кв. м жилья. Это всего 73,4% к уровню января — апреля 2025 года. Для сравнения: за аналогичный период прошлого года ввод жилья, наоборот, составлял 112,1% к январю — апрелю 2024-го.

Особенно сильно сократился социально чувствительный сегмент. Ввод жилья для граждан, состоящих на учете нуждающихся в улучшении жилищных условий, составил 67,9% к прошлому году. Жилье с государственной поддержкой просело еще заметнее — до 58,2%.

Это важный сигнал. Раньше жилищное строительство с господдержкой было одним из инструментов, который позволял государству одновременно решать социальные задачи и поддерживать строительный сектор. Сейчас этот канал стал слабее, а значит, отрасли сложнее компенсировать снижение коммерческого и инвестиционного спроса.

Почему стройка теряет позиции

За сменой темпов роста стройкомплекса стоит несколько причин. Во-первых, внутренний спрос ограничен. Доходы населения растут, но жилье дорожает, а кредитные условия остаются тяжелыми для многих семей. Коммерческое кредитование пока не способно заменить масштабные программы господдержки, а спрос на новое жилье становится более избирательным. 

Во-вторых, государственный инвестиционный приоритет постепенно смещается. Вложения все чаще направляются не в новые квадратные метры, а в машины, оборудование, производственные мощности и инфраструктуру. Это видно по статистике 2026 года: оборудование растет, строительно-монтажные работы сокращаются. 

В-третьих, строительный комплекс Беларуси исторически имеет потенциал выше текущей внутренней потребности. Это касается не только подрядных организаций, но и производителей стройматериалов, проектирования, инженерных услуг, строительной техники и связанных промышленных поставок. Когда внутренний рынок в целом замедляется, отрасли нужен внешний спрос. Но на ключевых рынках-партнерах ситуация тоже стала куда сложнее и конкурентнее. 

Экспортный предохранитель стал слабее

Ранее внешние рынки могли частично компенсировать ограниченность внутреннего спроса. Белорусские производители цемента, стройматериалов, металлоконструкций, инженерных решений и строительных услуг работали не только на внутренний рынок, но и на соседние направления, прежде всего российское.

Сейчас такая диверсификация стала менее надежной. Российский строительный рынок сталкивается с дорогим кредитом, охлаждением ипотечного спроса и более осторожным инвестиционным циклом. Европейское направление для белорусских компаний ограничено санкциями и логистикой. В результате прежняя модель, при которой избыток строительных мощностей можно было разгружать за счет внешнего спроса, работает хуже.

Именно поэтому проблема не сводится к тому, что в Беларуси стали меньше строить жилья. Более глубокий риск в том, что строительный комплекс создавался с расчетом на большие объемы — не только внутренние, но и внешние. Когда оба источника спроса становятся слабее, отрасль перестает быть естественным драйвером роста.

Кто теперь тянет экономику вместо строительства

Сейчас роль драйверов постепенно переходит к другим секторам. Прежде всего — к отдельным сферам промышленности, транспорту, IT и отдельным экспортно ориентированным отраслям, а также к потребительскому спросу.

Это видно по структуре инвестиций. В январе — апреле 2026 года строительно-монтажные работы снизились, а вложения в машины, оборудование и транспортные средства выросли. То есть экономика инвестирует, но все меньше через стройку и все больше — через обновление активной части основных средств.

Такой сдвиг может быть позитивным, если приведет к росту производительности. Но для краткосрочной динамики ВВП он означает, что один из привычных мультипликаторов ослабевает. Стройка быстро создает спрос на материалы, транспорт, рабочую силу и услуги. Когда этот канал сжимается, экономический рост становится более зависимым от промышленности, экспорта и потребления.

Что дальше?

Правительство в целом и Минстройархитектуры в частности, скорее всего, будут пытаться стабилизировать отрасль через жилищные программы, инфраструктурные проекты и поддержку отдельных категорий граждан. Но возвращение к прежней роли строительства как универсального двигателя экономики выглядит маловероятным. 

Для этого нужен не только рост ввода жилья, но и более широкий инвестиционный цикл: устойчивый спрос населения, доступное финансирование, крупные промышленные и инфраструктурные проекты, а также внешние рынки для строительных услуг и материалов. Пока все эти условия одновременно не складываются. 

Поэтому наиболее вероятен в кратко- и среднесрочном горизонте сценарий, при котором строительство останется важной отраслью, но перестанет быть главным мотором белорусской экономики. В 2026 году оно скорее показывает пределы прежней модели роста: внутреннего спроса уже недостаточно, внешний спрос слабее, а инвестиции все чаще уходят не в новые объекты, а в оборудование и модернизацию. Для национальной экономики это означает поиск нового драйвера. Для строительного сектора — необходимость привыкать к более конкурентному будущему. 

Инфографика: Александр Маляренко

Фото: Office Life