Bentley выпустила свой первый электромобиль. Сколько стоит

Автомобиль назвали Torcal — в честь известнякового ландшафта Эль-Торкаль в Андалусии на юге Испании. Он стал четвертой модельной линейкой компании и имеет ту же платформу, что и электрический Porsche Cayenne.

У первой «электрички» от Bentley обновленный дизайн. В компании говорят, что он станет основой для будущих моделей. Заметно изменилась передняя часть автомобиля: теперь вместо привычной решетки радиатора появилась закрытая панель с подсветкой в виде ромбов. По-другому выглядит и эмблема Bentley.

На автомобиль установлены 21- и 22-дюймовые колеса. В спортивной версии у Torcal 22-дюймовые диски с десятью сдвоенными спицами. Она также отличается темными декоративными элементами, задними фонарями, бамперами, порогами и особым дизайном тормозных суппортов.

В интерьере новинки компания Bentley сохранила классические для бренда физические органы управления на центральной консоли и рулевом колесе. Дизайн передней панели выполнен с горизонтальной архитектурой и элементами, чем-то напоминающими эмблему марки.

Также в интерьере Torcal — премиальная отделка, для которой использовали кожу, шерсть, натуральный шпон и алюминий. «Фишка» этой модели — в шерсти мериноса. В Torcal Bentley впервые предложила отделку из этой ткани.

«Электричка» от Bentley оснащена двумя синхронными электродвигателями с постоянными магнитами. Мощность базовой версии — 821 л. с., крутящий момент — 1194 н. м. До сотни новинка разгоняется за 3,4 секунды, а ее максимальная скорость — 250 км/ч. Мощность спортивной версии — 888 «лошадей», крутящий момент — 1350 н. м. Разгон до 100 км/ч занимает 2,9 секунды, а максимальная скорость — 260 км/ч.

Питается силовая установка Torcal от аккумулятора емкостью 113 кВт·ч. Производитель заявляет, что на одном заряде автомобиль способен проехать 600 км.

Также в электричке установлена полностью активная подвеска с адаптивными амортизаторами. Ее «фишка» в том, что каждый из них может изменять характеристики независимо от остальных. В итоге автомобилю не нужны традиционные стабилизаторы.

По периметру авто установлены камеры, радары и датчики. Всего — 25 элементов, которые будут помогать водителю. Среди функций — автоматическая и дистанционная парковка, а также система, которая может запоминать маневры водителя и автоматически воспроизводить их.

Как пишет Bloomberg, в Великобритании цены на новинку стартуют от $230 тыс. Автомобиль будут собирать на заводе компании в Крю. Для этого в его модернизацию компания вложила 350 млн фунтов стерлингов.