Специалисты назвали топ-10 самых популярных у белорусов брендов электромобилей

Продажи электромобилей в этом году бьют все рекорды. Основной причиной, конечно, являются налоговые льготы и беспошлинная квота на ввоз 20 тыс. таких машин, которая, впрочем, была полностью исчерпана уже в начале сентября.

Особенно значительными оказались импорт и продажи в июле и августе — 4205 и 4792 электромобиля соответственно. По статистике, 46,8% таких авто — поставки официальных импортеров, 27,1% — белорусское производство и 26,1% — «серый» импорт.

Основная доля зарегистрированных в Беларуси в 2026 году электромобилей приходится на пять брендов: Geely — 7231 шт., Dongfeng — 5882, BYD — 3067, Deepal — 2308 и Tesla — 2127. Причем продажи BYD заметно снизились по отношению к прошлому году. В БЭТА считают, что это связано с отсутствием у бренда официального дистрибьютора в стране и ЭПТС (электронный паспорт транспортного средства).

У остальных брендов из первой десятки объемы намного ниже и исчисляются не тысячами, а сотнями: Zeekr — 605, BMW — 358, Changan — 330, Nissan — 226 и Hongqi — 216. В целом за восемь месяцев доля электромобилей на белорусском авторынке достигла 14,2%.

Ранее OL писал, что БЭТА предложила запросить у ЕАЭС дополнительную квоту на беспошлинный ввоз 5−7 тыс. электромобилей в Беларусь в 2026 году. Шансы на это еще есть, если правительство подготовит такую заявку на ближайшее заседание Совета ЕЭК.

Мы также писали, что, по данным Минэнерго, на 1 сентября общее количество электромобилей в Беларуси превысило 70 тыс. единиц.