На фоне блокады Ормузского пролива в Беларуси в разы вырос спрос на автодоставку грузов в ОАЭ

Доставка грузов фурами через Ближний Восток в ОАЭ и страны Персидского залива в компании существовала и раньше. Речь идет о маршруте Беларусь — Россия — Грузия — Турция — Сирия — Иордания — Саудовская Аравия — ОАЭ. Причем товары перевозят в течение 28 дней без перевалки в портах и риска задержки на терминалах.

Однако до войны в Иране такое направление практически не пользовалось спросом, поскольку морские грузоперевозки были привлекательнее. На фоне блокировки Ормузского пролива автодоставка в ОАЭ стала гораздо более востребованной. Как отметили в STALOGISTIC, сейчас в месяц компания организует до 10 рейсов по альтернативному коридору.

Такой маршрут подходит для перевозки оборудования, электроники, запчастей и других партий товара, когда важно получить груз в прогнозируемый срок и не зависеть от морской доставки.

Правда, здесь есть свои нюансы. Груз нужно разместить на паллетах или в крупных деревянных ящиках. Если упаковать в обычные коробки, то это может вызвать сложности при прохождении таможни Саудовской Аравии. Также на границах отдельных стран могут быть физические досмотры с полной выгрузкой и обратной загрузкой товара.

Ранее мы писали, что ситуация на Ближнем Востоке привела к дисбалансу логистики поставок через этот регион в Восточную Европу, в том числе в Беларусь, а также к непредсказуемости ближневосточного хаба, прежде всего ОАЭ и частично Ирана.