Когда и миллион рублей — не предел. Составили топ-20 самых дорогих автомобилей в Беларуси
- Источник:
- Константин Коржевич
Премиальных машин с ДВС стало меньше
После 2022 года бензинового премиума в стране стало гораздо меньше. Фактически в этом сегменте осталось только три европейских бренда, которые заняли семь из десяти позиций в нашем топе.
Прежде всего это два Porsche с ценой более миллиона рублей: спортивный кроссовер Cayenne Turbo GT с объемом двигателя почти 4 литра и мощностью 659 л.с. и полноприводный спорткар Porsche 911 Carrera 4 GTS с движком около 3,6 литра и мощностью 541 л.с.
В первую десятку по цене также вошли: флагманский люксовый седан BMW 760i xDrive, спортивное купе BMW M4 Competition M xDrive Coupé и три Audi — кроссоверы RS Q8 performance, SQ8 и SQ7 (все Audi с двигателем объемом почти 4 литра и мощностью от 507 до 640 «лошадей»).
Замкнули топ три китайских автомобиля: внедорожник HAVAL H7, кроссовер Geely Monjaro в топовой комплектации и флагманский UNI-K от Changan.
Топ-10 самых дорогих автомобилей с ДВС
Полный список
| Место | Модель | Цена, рублей |
| 1 | Porsche Cayenne Turbo GT | 1 190 615 |
| 2 | Porsche 911 Carrera 4 GTS | 1 054 650 |
| 3 | Audi RS Q8 performance | 914 639 |
| 4 | BMW 760i xDrive | 708 800 |
| 5 | Audi SQ8 | 650 515 |
| 6 | Audi SQ7 | 586 339 |
| 7 | BMW M4 Competition M xDrive Coupé | 544 550 |
| 8 | HAVAL H7 | 134 200 |
| 9 | Geely Monjaro | 126 900 |
| 10 | Changan UNI-K | 112 800 |
По электрокарам и гибридам выбор шире, но цены выше
Зато премиальных зеленых автомобилей в Беларуси гораздо больше. Причем гибрид Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid с движком объемом почти 4 литра и мощностью 782 л.с. вообще оказался самой дорогой «официальной» машиной в Беларуси на момент написания статьи — более 1,2 млн рублей.
Здесь верхнюю половину в топ-10 также заняли европейские бренды. В том числе еще три Porsche (Taycan Turbo GT Weissach Package, Cayenne Turbo Coupé Electric и Macan Turbo Electric). Причем движки двух первых — мощностью более 1000 «лошадей», а запас хода — 605–682 км. А также спортивный седан BMW M5 мощностью более 700 л.с.
Во второй пятерке: топовый седан BMW i5 M60 xDrive, полноприводный кроссовер ROX ADAMAS; кроссовер Audi Q6 55 e-tron quattro с запасом хода 625 км; гибрид MHERO 917 мощностью свыше 1000 «лошадей» и запасом хода 1026 км по китайскому стандарту; роскошный электрический гран-купе Avatr 12 Royal Edition.
Топ-10 самых дорогих электромобилей и гибридов
Полный список
| Место | Модель | Цена, рублей |
| 1 | Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 1 240 550 |
| 2 | Porsche Taycan Turbo GT Weissach Package | 850 515 |
| 3 | Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric | 720 650 |
| 4 | BMW M5 | 698 000 |
| 5 | Porsche Macan Turbo Electric | 545 815 |
| 6 | BMW i5 M60 xDrive Sedan | 360 000 |
| 7 | ROX ADAMAS | 300 700 |
| 8 | Audi Q6 55 e-tron quattro | 273 429 |
| 9 | MHERO 917 | 229 000 |
| 10 | Avatar 12 Royal Edition | 227 280 |
Кто «в запасе»
Как мы уже говорили, выбор электромобилей и гибридов, которые по крайней мере на нашем рынке можно отнести к премиальному сегменту, довольно значителен. И к топ-10 по цене вплотную подошли несколько разных моделей.
Это, например, новый флагманский кроссовер Xpeng GX, который стоит почти 225 тыс. рублей, еще один электрокар от совместного проекта Changan, CATL и Huawei — Avatr 11 Royal Edition по цене 215 тыс. рублей и премиальный гибридный минивэн VOYAH DREAM за 205 тыс.
Почти 200 тыс. рублей достигли популярные гибридные кроссоверы DEEPAL S09 (198 тыс.) и Li L7 (196 тыс.), а также чисто электрический кроссовер Li i8 (185,9 тыс.). За чуть более 166 тыс. можно купить в Беларуси электромобиль E5 Sportback Flagship от Audi, а за 144 тыс. — тоже очень популярный zeekr 001, который, кстати, мы не так давно тестировали.
Вообще, если не брать чисто люксовые Maserati, Lamborghini и иже с ними, то, пожалуй, огорчает только официальное отсутствие на белорусском рынке такого премиального бренда, как Mercedes-Benz. Ну и, как мы уже говорили, выбор качественных машин с ДВС классов D и Е, не говоря уже о классе F, в Беларуси пока ограничен.